PILOTE COMMECIAL

  • CPL (A)INTEGRE

  1. L'élève pilote a un premier et seul objectif, les épreuves théoriques CPL, et envisage ensuite de suivre un cours intégré de formation au vol à  vue  (CPL), aux instruments (IR).

  2. L'élève pilote suit  en même temps le cursus théorique et la formation pratique en vol :

CPL / IR (A).​

La formation modulaire présente l’avantage d’offrir la plus grande souplesse dans l’organisation de la formation. Le cursus global est constitué de 2 stages pratiques (CPL / IR), chaque stage étant considéré comme un module totalement indépendant.

Ces  stages peuvent  être groupés et s’enchaîner  mais aussi être totalement dissociés. C’est la solution souple par excellence, même si,  au final, elle n’offre pas les mêmes performances que le cursus intégré.

Privilèges :exercer  contre  rémunération  les fonctions  de  CDB  ou  copilote  sur  avions  multi pilotes hors transport aérien public ; celles de CDB sur tout avion mono pilote ; celles de copilote sur avions en transport aérien public dont l'exploitation requiert un copilote.

Les candidats devront au minimum :

 

  • Justifier d’un niveau minimal de BAC + 2 années

  • Etre titulaire d’un certificat médical d’aptitude classe 1

  • Avoir 21 ans révolus

  • Avoir passe avec succès un entretien avec le responsable pédagogique

  • Avoir passe avec succès une présélection en vol de 10 heures si le candidat n’est pas titulaire de la licence PPL (A)

  • Langue anglaise  niveau 4

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